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并不是非常科学。大量程表的机械结构及测力:大量程数显表和普通指示表一样,基本上都是由测杆、测套和弹簧组成,和普通指示表一样会增加阻尼或活塞装置,这是因为弹簧的弹力与行程成正比,大行程必然相对大的弹力,大弹力有大的加速度,大的加速度在足够长的行程中,会有两种不利于测量的因素:一是高的瞬时速度使上述三种测量原理都丢失准确度,测量不可靠;二是在测量时测头会快速碰撞上被测工件而反弹,损伤工件和本身。所以增加阻尼和活塞结构,一般活塞结构有截流孔泄压和自然泄压两种方式。将使测杆移动更为均匀,**地降低运行速度,测量更为稳定可靠。然而阻尼或活塞都会增加测杆的自重,加上测杆一般比普通指示表的测杆长很多,为保证全程运动顺畅不阻滞,一般测量力比普通指示表都大。为弄清楚弹簧弹力和测杆自重之间在不同的装夹方式下的关系,以标准器量程为0~20N、分辨力为(准确度为)做实验,结果见表1。在不同装夹方式下,测头力的影响还比较大,对结果特别是回程误差影响很明显。所有校准此类大量程数显表必须在垂直的条件下,才能做到数据准确统一。3、仪器校准方法及标准器选择针对大量程千分表的特点。
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